Chấm dứt Dự án BOT nâng cấp Quốc lộ 30 Tiền Giang - Đồng Tháp

Quốc lộ 30 với nhiều đoạn xuống cấp gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.

Cụ thể, trong Văn bản 14603/BGTVT - ĐTCT vừa được gửi liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH BOT Quốc lộ 30 Tiền Giang – Đồng Tháp, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, việc chấm dứt hợp đồng Dự án BOT Quốc lộ 30 được thực hiện trên cơ sở sự thống nhất cao tại cuộc họp giữa các bên liên quan hôm 26-12.

Lý do dẫn đến hợp đồng BOT dự án này bị chấm dứt xuất phát trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Đồng Tháp.

Để thực hiện quyết định trên, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Vụ Đối tác công - tư (Bộ GTVT) chủ trì thực hiện giải tỏa Thư bảo lãnh thực hiện hợp đồng số MD1726289240 ngày 19-9-2017 do Ngân hàng TMCP Đại Chúng Việt Nam - chi nhánh Gia Định phát hành để bảo đảm nghĩa vụ và trách nhiệm trong việc thực hiện hợp đồng dự án của nhà đầu tư.

Ban QLDA 7 và Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông được giao phối hợp nhà đầu tư, doanh nghiệp kiểm tra xác định cụ thể phần việc, chi phí thực tế triển khai tại hiện trường và các chi phí hợp pháp khác theo quy định, ký biên bản thống nhất với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án.

“Ban QLDA 7 chủ trì, phối hợp Vụ Đối tác công - tư thực hiện rà soát các điều khoản liên quan quy định tại hợp đồng, làm việc với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án về phương án bồi hoàn kinh phí tương ứng khối lượng đã thực hiện theo quy định”, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo.

Dự án đầu tư nâng cấp Quốc lộ 30 có điểm đầu tại Km 1+200 (kết nối với dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận) thuộc địa phận huyện Cái Bè (tỉnh Tiền Giang); điểm cuối tại Km 34+230, thuộc địa phận TP.Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp). Tổng chiều dài tuyến là 32,8 km; trong đó, đoạn qua tỉnh Tiền Giang dài khoảng 6,8 km, đoạn qua tỉnh Đồng Tháp dài khoảng 26,05 km.

Dự án có tổng mức đầu tư là hơn 1.130 tỷ đồng được khởi công vào tháng 5/2015, dự kiến thời gian thi công đến hết tháng 12/2016. Tuy nhiên, do không thể ký được hợp đồng tín dụng với nhà tài trợ nên Bộ GTVT đã buộc phải nới thời gian hoàn thành là cuối năm 2018.

Theo VẠN XUÂN (BizLive)