Kết quả tìm kiếm cho "bom xăng học"
Kết quả 1 - 12 trong khoảng 96
Chính phủ Ấn Độ và đại diện ngành ô tô của nước này vừa lên tiếng bảo vệ quy định bắt buộc sử dụng xăng pha 20% ethanol (E20), nhấn mạnh rằng các kết quả thử nghiệm và dữ liệu bảo dưỡng trong nhiều năm không cho thấy bằng chứng về việc loại nhiên liệu này gây hư hỏng diện rộng đối với động cơ xe, bất chấp những lo ngại của người dân về mức tiêu hao nhiên liệu và độ bền động cơ.
Sau một tháng triển khai bán xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc (từ ngày 1/6), thị trường đã ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực về tiêu thụ, nguồn cung và vận hành hệ thống phân phối. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả bước đầu, vấn đề bảo đảm nguồn cung ethanol cũng như những khó khăn của hệ thống bán lẻ đang đặt ra yêu cầu tiếp tục hoàn thiện cơ chế để lộ trình chuyển đổi diễn ra bền vững.
Công ty Điện lực An Giang trân trọng thông báo.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), hầu hết các dòng xe xăng hiện hành đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều được xác nhận tương thích với xăng E5 và E10 theo các chỉ tiêu kỹ thuật.
Tiết kiệm nhiên liệu không chỉ giảm bớt gánh nặng chi phí mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ; bằng việc ứng dụng các nguyên lý cơ học, bạn sẽ tối ưu hóa từng giọt xăng.
Sau 10 ngày triển khai lộ trình bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6, sản lượng bán ra của doanh nghiệp đầu mối đang tăng dần, còn người tiêu dùng đã dần thích ứng với loại nhiên liệu sinh học này.
Xăng E10 đã thay thế xăng khoáng từ 1/6, vậy chất lượng được kiểm định thế nào trước khi đưa ra thị trường?
Sau những ngày đầu triển khai, xăng sinh học E10 đang được người dân đón nhận tích cực. Sự thích ứng nhanh của thị trường cho thấy xu hướng chuyển đổi sang loại nhiên liệu thân thiện môi trường đang dần hình thành trong đời sống.
Xăng E10 được triển khai trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6, hàng loạt câu hỏi liên quan đến khả năng tương thích với phương tiện, mức tiêu hao nhiên liệu, độ an toàn và tác động tới động cơ đang được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm.
Theo ông Đào Công Quyết, Trưởng Tiểu ban Truyền thông Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), đa số dòng xe hiện đại tại Việt Nam đã được thiết kế phù hợp với nhiên liệu sinh học E10. VAMA cũng khuyến nghị người dùng xe đời cũ chủ động kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu và nhấn mạnh cần truyền thông minh bạch để tạo niềm tin cho người tiêu dùng trong quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu sạch.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, xăng sinh học E10 phù hợp với các loại phương tiện đang lưu hành trên thị trường, đến nay chưa ghi nhận tác động tiêu cực tới động cơ xe khi sử dụng. Việc triển khai xăng E10 từ ngày 1/6 nhằm thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sạch, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và phát triển bền vững.
Có cần xả hết nhiên liệu cũ trước khi chuyển sang xăng E10? Xe đời cũ có tương thích không? Có cần chất phụ gia không? Đó là băn khoăn của nhiều chủ xe khi gần đến ngày xăng A95 bị "khai tử".