Kết quả tìm kiếm cho "ôtô nhập khẩu"
Kết quả 13 - 24 trong khoảng 313
Cù Lao Giêng (tỉnh An Giang) được bao bọc bởi sông Tiền, phía Bắc và phía Đông giáp tỉnh Đồng Tháp. Với nguồn nước ngọt dồi dào, đất đai màu mỡ, người dân năng động, sáng tạo… là lợi thế giúp xã cù lao này ngày càng phát triển.
Indonesia vừa ghi dấu một cột mốc mang tính lịch sử trong hành trình chuyển dịch năng lượng sạch khi tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số ôtô mới đã lần đầu tiên vượt qua Mỹ.
Nhờ chuyển đổi cây trồng theo hướng sản xuất an toàn, nhiều hộ nông dân Bắc Ninh trồng cam, bưởi, đã đạt doanh thu hàng tỷ đồng mỗi năm, nâng cao thu nhập và từng bước làm giàu từ nông nghiệp.
Sản lượng tăng, doanh số phục hồi và ưu đãi lan rộng đang tạo nên cuộc đua mới trên thị trường ôtô Việt Nam, dự báo bùng nổ trong tháng cuối cùng của năm 2025.
Đối tượng Nguyễn Tấn Thành lùi xe lại và điều khiển cho xe đâm thẳng vào chị S. khiến nạn nhân bị thương nặng, sau đó, đối tượng tiếp tục lùi xe và đâm vào những người còn lại trong sân nhà.
Nội địa hóa ôtô là yếu tố chiến lược giúp Việt Nam giảm nhập siêu, nâng cao năng lực sản xuất nội địa và cạnh tranh trong khu vực.
Giữa không gian đa sắc màu của Triển lãm thành tựu kinh tế - xã hội, tỉnh An Giang đã dành riêng không gian đặc biệt cho nghệ thuật dân gian, nơi các nghệ nhân Chăm và Khmer biểu diễn, giao lưu và mời khán giả cùng hòa nhịp. Đây không chỉ là điểm nhấn nghệ thuật, mà còn là dịp để người dân thủ đô tiếp cận gần hơn văn hóa vùng đất phương Nam.
Tổng thống Mỹ Donald Trump nhấn mạnh mức thuế ban đầu sẽ thấp để tạo điều kiện cho các công ty đến đầu tư và phát triển sản xuất trong nước, sau đó sẽ tăng dần, nhưng không nêu con số cụ thể.
Kể từ khi EVFTA có hiệu lực vào ngày 1/8/2020, hợp tác thương mại giữa EU và Việt Nam đã có những bước tiến vượt bậc; kim ngạch thương mại EU-Việt Nam đã tăng 12-15% hằng năm trong 5 năm qua.
Nếu hai bên không đạt thỏa thuận, chuỗi cung ứng toàn cầu có nguy cơ gián đoạn khi Mỹ tái áp đặt mức thuế 3 chữ số với Trung Quốc, động thái có thể dẫn đến lệnh cấm vận thương mại song phương.
Dù giúp giảm bất ổn, thỏa thuận thương mại Mỹ–EU mới đạt được vẫn khiến ngành ôtô châu Âu, đặc biệt là Đức, chịu sức ép lớn vì thuế nhập khẩu 15% và nguy cơ sụt giảm lợi nhuận.
Các bộ trưởng EU cam kết tiếp tục đối thoại với phía Mỹ nhằm đạt được một giải pháp thương lượng, hướng đến việc giảm thuế, khôi phục ổn định và khả năng dự đoán cho hoạt động thương mại hai bên.