8 tháng, số vụ và số người bị thương do tai nạn giao thông giảm sâu hai con số

Đường sắt xảy ra 6 vụ, làm chết 4 người, bị thương 1 người, giảm 7 vụ (53,85%), giảm 4 người chết (50%), giảm 4 người bị thương (80%).

Đường thủy xảy ra 5 vụ, làm chết 1 người, bị thương 1 người, giảm 1 vụ (16,67%), giảm 3 người chết (75%), số người bị thương không thay đổi.

Hàng hải xảy ra 1 vụ, không có người chết và bị thương, giảm 1 vụ (50%), số người chết và số người bị thương không thay đổi so với cùng kỳ năm 2024.

Trong tháng 8/2025, Cục Hàng không Việt Nam nhận được 17 báo cáo an toàn bắt buộc và 4 báo cáo tự nguyện, xảy ra 6 sự cố mức D, tăng 2 sự cố so với cùng kỳ năm 2024. Nguyên nhân sự cố do hỏng hóc kỹ thuật tàu bay (3 sự cố), yếu tố con người (người lái tàu bay - 1 sự cố), và yếu tố thời tiết (2 sự cố).

Tính chung trong 8 tháng năm 2025 (tính từ ngày 15/12/2024 đến 14/8/2025), toàn quốc xảy ra 12.318 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.988 người, bị thương 8.151 người. So với cùng kỳ năm 2024 giảm 3.795 vụ (23,55%), giảm 297 người chết (4,08%), giảm 3.944 người bị thương (32,61%).

Trong số này, đường bộ xảy ra 12.209 vụ, làm chết 6.911 người, bị thương 8.126 người. So với cùng kỳ năm 2024 giảm 3.770 vụ (23,59%), giảm 288 người chết (4%), giảm 3.940 người bị thương (32,65%).

Đường sắt xảy ra 71 vụ, làm chết 49 người, bị thương 17 người. So với cùng kỳ giảm 22 vụ (23,66%), giảm 15 người chết (23,44%), giảm 6 người bị thương (26,09%).

Đường thủy xảy ra 34 vụ, làm chết 24 người, bị thương 8 người. So với cùng kỳ giảm 2 vụ (5,56%), tăng 3 người chết (14,29%), tăng 2 người bị thương (33,33%).

Hàng hải xảy ra 4 vụ, làm chết 4 người, không có người bị thương, giảm 1 vụ (20%), tăng 3 người chết (300%), số người bị thương không thay đổi so với cùng kỳ năm trước.

Theo số liệu thống kê trong 8 tháng năm 2025 (tính từ ngày 16/12/2024 đến ngày 15/08/2025), Cục Hàng không Việt Nam đã nhận được 188 báo cáo an toàn bắt buộc, xảy ra 1 sự cố mức B, 1 sự cố mức C, 42 sự cố mức D và 144 vụ việc mức E, không xảy ra tai nạn. Ngoài ra Cục còn nhận được 24 báo cáo tự nguyện trong kỳ.

Phân loại theo nguyên nhân, có 1 sự cố mức B đang được Cục Hàng không Việt Nam tiến hành điều tra; 20 sự cố do hỏng hóc kỹ thuật tàu bay; 18 sự cố do con người (15 sự cố do sai lỗi của tổ lái và 1 sự cố do sai lỗi của nhân viên kỹ thuật, 1 sự cố do tổ lái và nhân viên kỹ thuật, 1 sự cố do nhân viên phục vụ mặt đất); 5 sự cố do yếu tố thời tiết.

Theo Baotintuc.vn