Kết quả tìm kiếm cho "tàu nước ngoài"
Kết quả 13 - 24 trong khoảng 5187
Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul ngày 28/3 tuyên bố nước này đã đạt thỏa thuận với Iran nhằm bảo đảm các tàu chở dầu của Thái Lan được quá cảnh an toàn qua eo biển Hormuz.
Xung đột tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, eo biển Hormuz vẫn đóng cửa, nhiều cơ sở dầu khí trong khu vực ngừng hoạt động, các quốc gia phải chật vật tìm nguồn cung thay thế, mở kho dự trữ chiến lược, thậm chí “giật gấu vá vai” để bình ổn thị trường năng lượng trong nước.
Tàu đổ bộ USS Tripoli đóng vai trò là soái hạm của Nhóm Sẵn sàng Đổ bộ Tripoli bao gồm khoảng 3.500 thủy thủ và lính thủy đánh bộ, cùng các máy bay vận tải và máy bay tiêm kích.
Từ ngày 1/1/2026, Cục Hàng không Việt Nam đã chính thức tham gia CORSIA - cơ chế toàn cầu về giảm và bù đắp carbon đối với các chuyến bay quốc tế. Theo đó, các hãng hàng không Việt Nam sẽ phải tuân thủ yêu cầu bù trừ phát thải bằng cách mua tín chỉ carbon, thể hiện rõ cam kết chủ động, trách nhiệm trong việc thực hiện các nghĩa vụ quốc tế về bảo vệ môi trường hàng không.
Tháng 3/1951, Bác Hồ đến thăm hai đại đội xe vận tải ô-tô đầu tiên của Quân đội nhân dân Việt Nam và dặn dò các chiến sĩ: “Xe, xăng là mồ hôi, nước mắt, xương máu của nhân dân. Các chú phải chăm sóc xe, yêu xe như con, quý xăng như máu”.
Chiều 27/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì phiên họp Ban Chỉ đạo Quốc gia về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Những năm gần đây, ngày càng nhiều chương trình nghệ thuật đỉnh cao, các liên hoan, lễ hội văn hóa quốc tế được tổ chức thường xuyên, quy mô và chuyên nghiệp ở Việt Nam.
Phóng viên TTXVN tại Jakarta dẫn kết quả nghiên cứu mới công bố trên báo Tempo (Indonesia) cho biết biến đổi khí hậu đang làm chậm tốc độ quay của Trái Đất, khiến ngày thêm dài – hiện tượng chưa từng ghi nhận trong hàng triệu năm qua.
Thông qua công tác trao đổi thông tin, tổ chức tuần tra chung, đấu tranh với tội phạm xuyên quốc gia, các lực lượng chức năng góp phần bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, giữ vững ổn định an ninh, trật tự (ANTT), tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Iran cho phép tàu Nga, Trung Quốc, Ấn Độ, Pakistan, Iraq và các nước thân thiện qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh xung đột Trung Đông căng thẳng.
Sự phát triển mạnh mẽ của kinh tế biển tại tỉnh An Giang đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về một cơ chế quản lý chuyên biệt và đồng bộ. Bằng việc thiết lập mối quan hệ phối hợp chặt chẽ, Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang và Bộ đội Biên phòng tỉnh An Giang không chỉ tối ưu hóa quy trình kiểm soát tàu thuyền mà còn xây dựng "lá chắn" vững chắc đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải tại các cửa khẩu cảng nòng cốt.