Kết quả tìm kiếm cho "robot logistics"
Kết quả 1 - 12 trong khoảng 68
Theo Tiến sỹ Lê Minh Nhật, thay vì phát triển dàn trải, Việt Nam nên lựa chọn một số công đoạn trong chuỗi giá trị robot có khả năng tạo lợi thế cạnh tranh, sau đó từng bước làm chủ công nghệ.
Trong các thỏa thuận thương mại tự do (FTA) mà Việt Nam đã ký kết, dư luận thường dành sự chú ý lớn cho các mặt hàng xuất khẩu truyền thống như nông, thủy sản hay dệt may. Tuy nhiên, nhìn sâu vào cơ cấu giao thương giữa Việt Nam và Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA), thiết bị điện tử và linh kiện cơ khí là nhóm ngành mang lại dư địa phát triển mang tính chiến lược.
Trong bức tranh phát triển công nghiệp phụ trợ và logistics Việt Nam, việc một doanh nghiệp cơ khí chế tạo nội địa khẳng định được chỗ đứng vững chắc đã là một thách thức lớn. Việc doanh nghiệp ấy liên tục duy trì vị thế dẫn đầu, được Chính phủ ba lần liên tiếp vinh danh đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam qua các kỳ xét chọn 2022 - 2024, 2024 - 2026 và 2026 - 2028, lại là một kỳ tích mang tính biểu tượng.
Tập đoàn công nghệ Bosch của Đức lên kế hoạch thiết lập dây chuyền sản xuất hàng loạt robot hình người tại nhà máy ở Bühl, thuộc vùng Nordschwarzwald (bang Baden-Wurttemberg) từ tháng 8/2027. Đây là lần đầu tiên Bosch sản xuất loại robot điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo (AI).
Bắc Kinh đang trở thành tâm điểm của ngành công nghiệp robot, với hai sự kiện công nghệ quy mô lớn diễn ra trong tháng 8.
Với việc chuyển trọng tâm từ vốn sang nguồn lực, Việt Nam sẽ được nhắc đến không phải thu hút bao nhiêu vốn FDI mà là công nghệ, tri thức, giá trị cho nền kinh tế.
Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 8/6/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài thể hiện sự chuyển đổi rõ nét trong tư duy thu hút và sử dụng nguồn vốn FDI. Với xu thế đó, Thành phố Hồ Chí Minh chuyển mạnh từ tư duy “thu hút dự án” sang “kiến tạo hệ sinh thái” để thu hút dòng vốn chất lượng cao, lấy đổi mới sáng tạo, chuyển giao công nghệ và năng lực cạnh tranh quốc gia làm thước đo.
Đẩy mạnh ứng dụng UAV trong quản lý đô thị, logistics, nông nghiệp và bảo vệ môi trường, hướng tới xây dựng hệ sinh thái công nghệ hiện đại đến 2030.
Đối với một cuộc cách mạng về tổ chức bộ máy có quy mô lớn nhất kể từ sau công cuộc đổi mới, khoảng thời gian một năm bước đầu cho phép nhìn nhận và đánh giá một vấn đề quan trọng: Mô hình mới đã vận hành trong thực tiễn như thế nào, những kết quả ban đầu đạt được ra sao và còn những vấn đề gì cần tiếp tục hoàn thiện.
Chiều 4/6, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì cuộc làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương và các cơ quan liên quan về Đề án đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Morethanshipping.com - chuyên trang về logistics có trụ sở tại Mỹ ngày 21/5 đánh giá Việt Nam đang âm thầm tiến hành cải cách và nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2035.
Sau một năm triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, nhiều doanh nghiệp nhận thấy để doanh nghiệp tư nhân bứt phá, cần tập trung vào ba nội dung cốt lõi: Làm rõ thể chế, cởi mở nguồn vốn tín dụng và đảm bảo tính minh bạch trong cơ chế vận hành nhằm đóng góp sâu rộng vào tăng trưởng quốc gia.