Khởi tố vụ án sà lan va cầu Ghềnh khiến đường sắt Bắc - Nam gián đoạn

Kết quả điều tra ban đầu cho thấy, khoảng 10 giờ 18 phút ngày 6/3, Phạm Thanh Bình (26 tuổi, trú xã Ninh Giang, tỉnh Ninh Bình) điều khiển sà lan tự hành Thành Đạt 86 lưu thông trên sông Đồng Nai theo hướng từ thượng lưu về hạ lưu. Khi đến khu vực giao cắt với tuyến đường sắt Bắc - Nam tại cầu Ghềnh, phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai), sà lan đã va chạm vào khoang số 5, nhịp số 2 của cầu, khiến kết cấu cầu và đường ray bị cong vênh, lệch khỏi vị trí ban đầu.

Sự cố khiến các đoàn tàu khách và tàu hàng qua khu vực ga Biên Hòa - Dĩ An phải tạm dừng hoạt động, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hạ tầng đường sắt và hoạt động vận tải.

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đến ngày 8/3, đã có hơn 10.000 vé tàu bị trả lại, trung bình khoảng 2.000 vé mỗi ngày; lượng hàng hóa vận chuyển giảm khoảng 6.000 tấn/ngày. Thiệt hại ước tính đến ngày 9/3 khoảng 40 tỷ đồng và có thể lên tới 140 tỷ đồng nếu sự cố kéo dài đến ngày 20/3.

Hiện ngành đường sắt đang đề xuất 3 phương án khắc phục, thời gian dự kiến khắc phục hoàn toàn trả lại tốc độ chạy tàu như ban đầu là 60 ngày.

R.G