Kết quả tìm kiếm cho "Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng"
Kết quả 13 - 24 trong khoảng 1622
Thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về “Xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh”, tỉnh An Giang tập trung nguồn lực, quyết tâm vươn ra biển lớn từ việc quy hoạch và phát triển các đô thị động lực. Bước đi chiến lược này không chỉ tạo lập tâm điểm tăng trưởng mới cho địa phương mà còn khẳng định tầm nhìn dài hạn, góp phần đưa cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long bứt phá, kết nối mạnh mẽ với không gian kinh tế biển quốc tế.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu tăng ca, thi công xuyên lễ để đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua An Giang.
Quy hoạch chung đến năm 2050 xác định Tịnh Biên phát triển theo mô hình đô thị đa tâm, lấy Ngũ Hồ Sơn làm hạt nhân cảnh quan, cửa khẩu làm động lực giao thương và kết nối cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng để mở rộng không gian phát triển.
Việc Cửa khẩu chính Khánh Bình được nâng cấp thành Cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình mở thêm cơ hội phát triển thương mại biên giới, logistics, dịch vụ và thu hút đầu tư cho xã Khánh Bình, tỉnh An Giang. Cùng lợi thế về sản xuất nông nghiệp và hạ tầng kết nối, địa phương có thêm điều kiện mở rộng giao thương với Campuchia.
Quy định mới của Liên minh châu Âu (EU) về bao bì và chất thải bao bì đặt ra những tiêu chuẩn khắt khe đối với doanh nghiệp xuất khẩu, đồng thời đòi hỏi ngành sản xuất bao bì trong nước sớm chuyển đổi để đáp ứng các yêu cầu xanh ngày càng cao.
Chính phủ yêu cầu các địa phương tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng, vật liệu, giải ngân và tổ chức thi công “3 ca 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ 10 dự án cao tốc đang triển khai ở Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
Sáng 11/8, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng trực tiếp kiểm tra công trường Dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa tuyến cao tốc vào khai thác trước Tết Nguyên đán. Hiện 4 gói xây lắp chính đạt 79,42% sản lượng, vượt khoảng 0,23% so với giá trị hợp đồng.
UBND tỉnh An Giang gia hạn thời điểm đưa Nhà máy xử lý chất thải rắn cụm Long Xuyên vào hoạt động đến ngày 15-7-2027. Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mừng yêu cầu nhà đầu tư cam kết tiến độ bằng văn bản có giá trị pháp lý, nếu tiếp tục chậm sẽ bị thu hồi dự án và không được bồi hoàn chi phí phát sinh.
Trên các công trường giao thông trọng điểm, hàng nghìn công nhân và máy móc vẫn bám tuyến, tranh thủ từng giờ thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ. Từ các tuyến cao tốc, quốc lộ đến đường ven biển, An Giang đang dồn lực hoàn thiện hệ thống hạ tầng chiến lược, tạo nền tảng mở rộng liên kết vùng, thu hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng trong giai đoạn mới.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang, đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, trang thiết bị để thi công, với không khí khẩn trương, quyết tâm đưa dự án về đích đúng hạn.
UBND tỉnh An Giang xem xét, cho ý kiến nhiều nội dung quan trọng liên quan đến giải ngân đầu tư công, các dự án hạ tầng giao thông, chuẩn bị APEC 2027 và xử lý các dự án chậm tiến độ.
Hơn 30 năm qua, Trung tâm Giáo dục trẻ mồ côi và người già cô đơn Long Xuyên bền bỉ nối dài những nhịp cầu yêu thương. Nơi đây, người già tìm thấy niềm vui tuổi xế chiều, trẻ mồ côi được đến trường, còn những người làm công tác chăm sóc vẫn hằng ngày giữ ấm mái nhà chung bằng sự tận tâm.