Kết quả tìm kiếm cho "Quốc lộ N1"
Kết quả 1 - 12 trong khoảng 204
Thời gian qua, lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự (ANTT) ở cơ sở xã Vĩnh Điều khẳng định vai trò, vị trí không thể thiếu, trở thành “cánh tay nối dài” đắc lực của Công an xã.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất sửa đổi Luật Nhà ở theo hướng luật hóa hàng loạt ưu đãi với chủ đầu tư, nới điều kiện đăng ký mua nhà, đồng thời siết hoạt động bán lại nhà ở xã hội để đưa nhà đến tay người cần mua.
Từ những địa bàn khan hiếm nước sinh hoạt, hàng ngàn hộ dân biên giới Giang Thành, Vĩnh Điều nay đã được sử dụng nước hợp vệ sinh ngay tại nhà, từng bước nâng cao chất lượng sống.
Khai thác lợi thế địa lý với đường biên giới quốc tế, bờ biển dài, đảo xa và đồng bằng trù phú, An Giang đang đẩy mạnh phát triển đô thị, đầu tư hạ tầng giao thông đồng bộ, từng bước tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn mới.
Trong sắc xuân mới, An Giang tiếp tục xem giao thông là đột phá chiến lược, huy động nguồn lực đầu tư đồng bộ các công trình trọng điểm liên kết vùng. Từ những tuyến cao tốc, quốc lộ đến đường ven biển, cảng biển và đường thủy, mạng lưới kết nối ngày càng hoàn chỉnh mở thêm cơ hội phát triển cho tỉnh và toàn vùng.
Sáng 8/1, UBND xã Giang Thành (tỉnh An Giang) phối hợp Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh An Giang và Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo phường Long Xuyên tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu giao thông nông thôn tại ấp Giồng Kè, xã Giang Thành.
An Giang có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng ở khu vực Tây Nam bộ, bờ biển dài 200km, tuyến biên giới giáp Campuchia gần 150km, với cửa khẩu quốc tế Vĩnh Xương, Tịnh Biên, Hà Tiên thuận lợi giao thương quốc tế và nhiều cửa khẩu phụ. Tỉnh là đầu mối giao thương nội vùng Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối thuận lợi với Thành phố Hồ Chí Minh, Phnom Penh và Vịnh Thái Lan. Từ lợi thế đó, tỉnh phát triển kinh tế biên mậu, đặt mục tiêu trở thành “cửa ngõ thương mại quốc tế” của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Cuộc bình chọn “7 kỳ quan đô thị tương lai” của thế giới quy tụ những “ngôi sao” nào?
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188 km, trong đó đoạn qua An Giang dài 57 km với tổng vốn đầu tư hơn 13.500 tỷ đồng. Tính đến ngày 9/10, tiến độ toàn dự án qua tỉnh An Giang đã đạt hơn 61,5%, vượt kế hoạch đề ra và chính thức bước vào giai đoạn thi công cấp phối đá dăm đầu tiên trên toàn tuyến với chiều dài 2 km .
An Giang đã nhận diện rõ những “điểm nghẽn” cản trở kinh tế biên mậu và đang từng bước mở lối bằng các giải pháp. Khi hạ tầng được đầu tư đồng bộ, logistics vận hành hiệu quả, liên kết vùng, quốc tế được đẩy mạnh, kinh tế biên mậu sẽ có cơ hội bứt phá, trở thành động lực tăng trưởng mới của tỉnh.
Dù có nhiều tiềm năng và lợi thế phát triển, nhưng kinh tế biên mậu của An Giang chưa thể bứt phá do còn một số “điểm nghẽn” về hạ tầng, logistics, liên kết vùng và quốc tế. Khi những nút thắt này được mở, giao thương sẽ thông suốt, hàng hóa lưu thông nhanh hơn, doanh nghiệp phát triển tốt hơn và đời sống người dân càng nâng cao.
Với vị trí địa lý chiến lược, giáp ranh Campuchia và gần các tuyến hàng hải quốc tế, sở hữu hệ thống cửa khẩu đa dạng, An Giang hội tụ tiềm năng lớn để phát triển kinh tế biên mậu, tạo động lực tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững. Tuy nhiên, tiềm năng chỉ thực sự trở thành động lực khi những “điểm nghẽn” về hạ tầng, logistics, liên kết vùng được tháo gỡ.