Nghiên cứu này đã so sánh dữ liệu vận hành của xe Waymo với phương tiện do con người điều khiển tại các thành phố Phoenix, Los Angeles, San Francisco và Austin. Kết quả cho thấy, tỷ lệ tai nạn của xe Waymo thấp hơn 76% tại Phoenix; 71% tại Los Angeles và 35% tại San Francisco; trong khi tại Austin, xe do con người điều khiển có kết quả nhỉnh hơn khoảng 4%.
Trong thời gian này, xe Waymo đã vận hành hơn 80 triệu km ở chế độ hoàn toàn tự lái và chỉ ghi nhận 89 vụ tai nạn thuộc diện phải báo cảnh sát, trong đó 64 vụ xảy ra khi xe hoạt động không có người điều khiển.
Kết quả nghiên cứu trên được công bố trong bối cảnh Waymo đang phải đối mặt với sự giám sát ngày càng chặt chẽ của các nhà quản lý, sau một số sự cố gây ùn tắc giao thông tại San Francisco tháng 7 vừa qua, khi nhiều xe gặp sự cố điều khiển và bị kẹt trên đường.
Hiện hãng xe này vẫn đang dẫn đầu thị trường gọi xe tự động, với khoảng 577 xe không người lái, đã đăng ký hoạt động tại 10 thành phố của Mỹ, thực hiện khoảng 500.000 chuyến đi trả phí mỗi tuần.
R.G