An Giang nỗ lực kéo giảm tai nạn giao thông

Theo Ban ATGT tỉnh An Giang, từ đầu năm đến nay, các cấp, ngành và các tổ chức chính trị - xã hội, đoàn thể đã làm tốt công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGT thu hút đông đảo quần chúng nhân dân tham gia. Ban ATGT tỉnh hỗ trợ kịp thời tài liệu tuyên truyền theo chuyên đề bằng hình ảnh, tờ rơi, áp-phích, băng-rôn… phát huy hiệu quả.

Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ xây dựng kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự ATGT thuộc địa bàn, địa phương phụ trách. Đồng thời, làm tốt công tác chuẩn bị, khảo sát xác định các điểm phức tạp về trật tự ATGT, thời gian cao điểm để bố trí lực lượng làm nhiệm vụ đều hòa, chỉ huy giao thông hợp lý, chủ động phòng ngừa ùn tắc giao thông và phòng, chống đua xe trái phép.

Các cấp, ngành trong tỉnh đã triển khai thực hiện nhiều giải pháp để hạn chế TNGT ở 3 tiêu chí về số vụ, số người bị thương, số người chết do TNGT. Tuy nhiên, tình hình TNGT vẫn diễn biến phức tạp. 6 tháng đầu năm 2024 (từ ngày 15/12/2023 đến 14/6/2024), trên địa bàn tỉnh xảy ra 130 vụ TNGT, làm chết 74 người và bị thương 64 người. So cùng kỳ năm 2023, tăng 10 vụ (tăng 8,3%), giảm 28 người chết (giảm 27,5%), tăng 7 người bị thương (tăng 12,3%).

Trong đó, TNGT đường bộ xảy ra 125 vụ, làm chết 69 người, bị thương 62 người; TNGT đường thủy xảy ra 5 vụ, làm chết 5 người, bị thương 2 người. Nguyên nhân gây ra TNGT chủ yếu, do người điều khiển phương tiện sử dụng rượu, bia, chất kích thích; sử dụng ma túy, chất gây nghiện; đi sai làn đường, phần đường; vượt sai quy định; vi phạm quy định ATGT khi chuyển hướng; người đi bộ sang đường sai quy định…

Tăng cường kiểm tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông

Để thực hiện hiệu quả Năm ATGT 2024, với chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”, Ban ATGT tỉnh, Công an tỉnh, Sở Giao thông vận tải, các cơ quan thành viên Ban ATGT tỉnh và UBND huyện, thị xã, thành phố căn cứ thẩm quyền, chức năng, nhiệm vụ được giao, chỉ đạo, phối hợp và thực hiện bảo đảm trật tự ATGT.

Ban ATGT các cấp phối hợp ngành chức năng, chính quyền địa phương tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự ATGT, văn hóa giao thông và các giải pháp chống ùn tắc giao thông đến các tầng lớp Nhân dân. Trong đó, tập trung tuyên truyền quy định đội nón bảo hiểm khi đi xe môtô, không chở quá số người quy định, không phóng nhanh vượt ẩu, thực hiện nghiêm quy định “Đã uống rượu, bia - không lái xe”… Đồng thời, tăng cường xây dựng, củng cố và nhân rộng các mô hình tự quản về ATGT hoạt động có hiệu quả lĩnh vực giao thông đường bộ, đường thủy.

Công an tỉnh An Giang tăng cường công tác thanh, kiểm tra, tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm trật tự ATGT; tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT, ùn tắc giao thông, như: Vi phạm quy định về nồng độ cồn, ma túy; chạy quá tốc độ quy định; đi không đúng phần đường, làn đường; đi ngược chiều; dừng, đỗ trái phép, quay đầu xe, tránh, vượt không đúng quy định; không đội nón bảo hiểm khi đi môtô, xe gắn máy; chở quá số người định, chở hàng hóa quá tải trọng.

Đặc biệt, tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát trật tự ATGT đường thủy nội địa, nhất là tại các bến đò, bến khách ngang sông; chú trọng kiểm tra toàn diện việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải trên các tuyến luồng đường thủy nội địa.

Sở Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải khách chấp hành đầy đủ các quy định của pháp luật về trật tự ATGT và có phương án tổ chức vận tải hành khách phù hợp; ký cam kết chấp hành các quy định về an toàn kỹ thuật phương tiện, giá cước vận tải, chất lượng phục vụ và đảm bảo ATGT. Đồng thời, khai thác, sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình ôtô vận tải hành khách để kiểm tra, xử lý đối với các trường hợp vi phạm, kể cả lái xe và đơn vị kinh doanh vận tải.

Lực lượng chức năng phối hợp chặt chẽ trong việc phân công, bố trí lực lượng tuần tra trên các tuyến giao thông trọng điểm, ứng trực tại các điểm giao thông phức tạp để kịp thời điều tiết giao thông, giải tỏa ùn tắc. Bên cạnh đó, tăng cường kiểm tra điều kiện an toàn các công trình kết cấu hạ tầng giao thông; duy tu, sửa chữa các đoạn đường hư hỏng, mất ATGT; rà soát lại hệ thống cọc tiêu, biển báo hiệu, vạch sơn… bị thiếu hoặc mất tác dụng để bổ sung kịp thời, nhất là các đoạn đường thường xảy ra TNGT.

KHÁNH MY