An Giang phấn đấu sớm hoàn thành cao tốc

Thi công trên công trường cao tốc

Báo cáo với Thủ tướng Chính phủ, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng cho biết: “Tại An Giang, tiến độ (của cả 4 gói thầu xây lắp) Dự án thành phần 1 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến nay đạt 46,73/46,44%, vượt khoảng 0,29% tiến độ theo kế hoạch. Tiến độ giải ngân của dự án đến nay đạt 276,2/3.449 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 8%. Tỉnh đã bàn giao mặt bằng 100%.

Về cung ứng vật liệu cát cho cao tốc, Dự án thành phần 2 (TP. Cần Thơ) khối lượng cát đã cung cấp lên công trình 1.209.476/3.285.438m³; Dự án thành phần 3 (tỉnh Hậu Giang), đã cung cấp 785.713/2.625.631m³; Dự án thành phần 1 (tỉnh An Giang) đã cung cấp 3.378.901/9.321.000m³. Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đã cung cấp 4.191.065/6.761.735m³ cát. UBND tỉnh đã quyết liệt, tập trung thực hiện để bổ sung 3 triệu m³ cát còn thiếu cho Dự án thành phần 1. Đến nay, nhà thầu đã hoàn thành việc khảo sát, thăm dò đối với 2 khu mỏ trên sông Hậu (huyện Châu Phú) và huyện Phú Tân. Ngày 17/3, UBND tỉnh đã họp để hoàn thành thủ tục cấp bản xác nhận thu hồi khoáng sản với khối lượng 3 triệu m³ cát còn lại, đảm bảo đủ nguồn cát cho Dự án thành phần 1. Trong tháng 3/2025, sẽ khai thác để đẩy nhanh tiến độ thi công”.

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng cho biết, trong công tác cung ứng nguồn vật liệu xây dựng phục vụ công trình đường cao tốc, UBND tỉnh thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà. UBND tỉnh đã họp và thống nhất thực hiện điều chỉnh trữ lượng giấy phép khai thác mỏ đá Andezit núi Dài của Công ty TNHH Liên danh Antraco, nhằm huy động trữ lượng 2.959.956m³ đá.  UBND tỉnh đã họp để hoàn thành thủ tục điều chỉnh giấy phép khai thác đối với mỏ đá Andezit núi Dài. Trong tháng 3/2025, tiến hành khai thác để cung cấp nguồn đá cho cao tốc và các công trình vốn Ngân sách Nhà nước, công trình khắc phục thiên tai trên địa bàn tỉnh.

Tỉnh đã quyết liệt triển khai các giải pháp để đảm bảo nguồn cung cấp vật liệu cát, đá cho công trình. Đã yêu cầu Ban Quản lý dự án, các nhà thầu tập trung các giải pháp triển khai “3 ca, 4 kíp”, lãnh đạo tỉnh thường xuyên liên tục đi kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu mới đạt tiến độ vượt 0,29%. Thời gian tới, tiến độ sẽ nhanh hơn, bởi tỉnh đã tháo gỡ khó khăn vật liệu cát, cung cấp trực tiếp cho nhà thầu theo chỉ đạo của Thủ tướng. Riêng, đối với khó khăn về trữ lượng cát, UBND tỉnh đã họp thông qua để điều chỉnh giấy phép khai thác đá đảm bảo 3 triệu m³ đá đang thiếu của tỉnh cấp trực tiếp cho nhà thầu thi công.

Về giải pháp về kỹ thuật, Chủ tịch UBND tỉnh cho biết, tỉnh đã chỉ đạo và Ban Quản lý dự án đã làm việc với các nhà thầu để có các giải pháp kỹ thuật, cố gắng trong năm 2025 thực hiện hoàn thành Dự án thành phần 1. Đối với cái khó hiện nay về trữ lượng, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường có văn bản gởi các nhà thầu đề nghị có báo cáo xin nâng công suất không vượt quá 5% theo nghị quyết Quốc hội. Hiện, chỉ còn chờ các nhà thầu có văn bản đề nghị nâng công suất lên 5% là UBND tỉnh sẽ quyết định giao nâng công suất, nên nguồn vật liệu được tháo gỡ, cùng với giải pháp thi công sẽ đẩy nhanh tiến độ Dự án thành phần 1 qua tỉnh An Giang. Báo cáo với Thủ tướng, 4 nhà thầu thực hiện Dự án thành phần 1 Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua tỉnh An Giang cũng cam kết với Thủ tướng sẽ nỗ lực huy động vật lực, nhân lực, các giải pháp công trình, đẩy nhanh đảm bảo tiến độ.

Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy An Giang Lê Hồng Quang kiểm tra tiến độ Dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 dài 188,2km, có tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng; tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027. Theo Bộ Xây dựng, công tác giải phóng mặt bằng đến nay hoàn thành 99% khối lượng. Về thi công, dự án 1 đạt 46% giá trị hợp đồng, đáp ứng yêu cầu về sản lượng. Dự án 2 đạt 25% giá trị hợp đồng, chậm 15% so kế hoạch. Dự án 3 đạt 35% giá trị hợp đồng, đáp ứng yêu cầu về sản lượng. Dự án 4 đạt 25% giá trị hợp đồng, chậm 8% so kế hoạch. Thủ tướng đã quyết liệt chỉ đạo, các địa phương đã hoàn thành thủ tục cấp phép khai thác cho dự án được 22,6/29 triệu m³ nhu cầu. Tuy nhiên, công suất khai thác các mỏ hiện tại chỉ khoảng 24.000m³/ngày, có thể nâng lên 29.000m³/ngày. Mức công suất khai thác mỏ trên vẫn thấp hơn công suất theo yêu cầu.

Đôn đốc tiến độ thi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, năm 2030, phải xây dựng 1.200km đường bộ cao tốc tại vùng ĐBSCL, riêng nhiệm kỳ này phải hoàn thành 400 - 600km. Trong đó, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là tuyến cao tốc huyết mạch đi qua 4 địa phương vùng động lực của Tây Nam Bộ, cùng với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông chiến lược khác trong vùng… Khi hoàn thành dự án cáo tốc này, sẽ góp phần tháo gỡ nút thắt về hạ tầng giao thông của ĐBSCL, có ý nghĩa lớn với vùng về phát triển kinh tế - xã hội, sản xuất - kinh doanh, an sinh xã hội, quốc phòng - an ninh. Do đó, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu cấp ủy Đảng, chính quyền, các cơ quan trọng hệ thống chính trị ở địa phương, nhất là bí thư, chủ tịch 4 địa phương vào cuộc quyết liệt, mạnh mẽ, hiệu quả hơn, làm “hết mình, tới bến”, phối hợp chặt chẽ đồng bộ hơn.

Các nhà thầu phải chủ động, linh hoạt hơn; đề cao tinh thần trách nhiệm, nhất là trong giải quyết vấn đề liên quan nguyên vật liệu; không để thất thoát, lãng phí tài sản của Nhà nước, Nhân dân. Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vào tháng 6/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng. Các nhà thầu tiếp tục phát huy tinh thần thi công "vượt nắng, thắng mưa", "tăng ca, tăng kíp", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", "làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm", "làm việc 3 ca, 4 kíp".

HẠNH CHÂU