An toàn giao thông đường thủy mùa mưa, bão

Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Lê Việt Cường cho biết: "GT thủy rất ít xảy ra tai nạn nhưng khi đã xảy ra thường rất nghiêm trọng. Là địa bàn sông nước, trước tình trạng tai nạn giao thông (TNGT) thủy diễn biến phức tạp, tỉnh luôn coi trọng ATGT đường thủy. so với cùng kỳ năm trước, số vụ tai nạn đường thủy và số người thương vong giảm nhưng không nên chủ quan, cần chủ động phòng, tránh TNGT đường thủy, nhất là trong điều kiện mưa lũ".

Người dân cần mặc áo phao hoặc đeo dụng cụ nổi khi qua phà, đò 

Năm 2017, toàn tỉnh xảy ra 3 vụ TNGT đường thủy làm 3 người chết, 1 người bị thương. Từ đầu năm 2018 đến nay xảy ra 1 vụ, 2 người chết, 2 người bị thương. Vụ tai nạn đau lòng xảy ra vào lúc 19 giờ 15 phút, tối 14-6 trên sông Hậu, đoạn thuộc khu vực xã Mỹ Hòa Hưng (TP. Long Xuyên) giữa ca-nô đoàn công tác kiểm tra liên ngành của tỉnh và một sà lan.

Thời điểm trên, đoàn kiểm tra liên ngành gồm các lực lượng: Phòng Cảnh sát Môi trường (Công an tỉnh), Sở Tài nguyên và Môi trường, Đội Thanh tra An toàn số 7 (Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam) tổ chức tuần tra kiểm soát trên sông Hậu bằng ca-nô. Khi đoàn di chuyển đến khu vực thuộc khu vực xã Mỹ Hòa Hưng thì xảy ra va chạm với sà lan chở cát, do ông Lê Văn Nghĩa (sinh năm 1968, ngụ ấp Lô 2, Hưng Yên, Kiên Giang) làm thuyền trưởng, đang neo đậu.

Vụ tai nạn làm ông Nguyễn Văn Dũng (sinh năm 1966, cán bộ Đội Thanh tra An toàn số 7 - Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam), người điều khiển ca-nô chết tại chỗ; đại úy Huỳnh Thanh Danh (Phòng Cảnh sát Môi trường Công an tỉnh) rơi xuống nước, tử vong; thiếu tá Nguyễn Văn Lê (Phòng Cảnh sát Môi trường Công an tỉnh) và học viên Trần Việt Hùng (Trường Cao Đẳng CSND II) đang thực tập tại Phòng Cảnh sát Môi trường Công an tỉnh bị thương nặng.

Nói về nguy cơ dẫn tới TNGT đường thủy, ông Cường cho biết: "Khi có sóng to, gió lớn, trời chuyển mưa rất dễ xảy ra tai nạn nên hạn chế việc lưu thông. Vào ban đêm tầm nhìn hạn chế, dù có tín hiệu đèn. Vào mùa mưa lũ, việc chở quá trọng tải, quá số người quy định, người điều khiển phương tiện không bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn, người đi trên phương tiện không mặc áo phao... dễ dẫn đến tai nạn bất ngờ".

Hàng năm, Ban ATGT tỉnh thành lập các đoàn công tác, kiểm tra các bến đò, bến khách ngang sông. Trong đó, tập trung kiểm tra các quy định pháp luật ATGT đường thủy, giấy chứng nhận đăng kiểm, bằng cấp chuyên môn của người điều khiển phương tiện... Đồng thời, Ban ATGT tỉnh có văn bản chỉ đạo, nhắc nhở các cơ quan thành viên, lực lượng chức năng tăng cường tuần tra kiểm soát. Thanh tra GT phối hợp Công an huyện, xã kiểm tra các bến đò ngang sông. Đặc biệt, nhắc nhở người tham gia GT phải mặc áo phao hoặc đeo dụng cụ nổi cứu sinh khi qua phà. 

Ông Cường khuyến cáo: "Người tham gia GT nên chấp hành các quy tắc ATGT, không chủ quan; thường xuyên kiểm tra phương tiện, có đầy đủ dụng cụ, trang thiết bị cứu hộ (phao, đèn). Khi phương tiện lưu thông phải đảm bảo đầy đủ các dụng cụ an toàn, nhất là các phương tiện chở khách như: đò ngang, đò dọc, chở khách du lịch, phà... Cùng với nỗ lực của ngành chức năng, người dân cần nâng cao ý thức cảnh giác, tuân thủ các quy định về đảm bảo ATGT, mặc áo phao hoặc đeo dụng cụ nổi khi qua phà, đò".

Trước diễn biến phức tạp của mùa mưa lũ năm nay, Ban ATGT tỉnh đề nghị các ngành và địa phương chủ động phòng, tránh tai nạn GT đường thủy. Ban ATGT tỉnh yêu cầu ngành chuyên môn đẩy mạnh kiểm tra đối với các phương tiện GT đường thủy, nhất là bến đò, bến khách ngang sông và bến phà. Tăng cường đảm bảo trật tự ATGT đường thủy nội địa gắn với văn hóa GT bình yên sông nước. Thanh tra GT kiểm tra các bến đò, bến khách, yêu cầu chủ khai thác chấp hành quy định về vận tải hành khách qua sông. Kiên quyết xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến TN GT đường thủy. Lực lượng Cảnh sát GT đường thủy (Công an tỉnh) tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát phương tiện vận chuyển hành khách, chấp hành nghiêm quy định về hạn chế tải trọng mùa mưa lũ; xử lý phương tiện chở quá trọng tải quy định.

Bài, ảnh: HẠNH CHÂU