Doanh nghiệp vận tải xoay xở trước giá xăng, dầu biến động

Theo các doanh nghiệp vận tải, chành xe trong tỉnh, chi phí nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển hàng hóa và hành khách. Hiện nay, sức mua chậm, lượng hàng lưu thông chưa sôi động, việc điều chỉnh cước vận chuyển trở thành bài toán khó, bởi tăng quá cao thì dễ mất khách, còn giữ nguyên giá thì doanh nghiệp phải gánh thêm chi phí, giảm lợi nhuận.

Ông Ngô Văn Thạnh - Chủ chành xe Thành Đỉnh Phong, phường Rạch Giá cho biết, đơn vị phải tính lại cước vận chuyển khi giá dầu tăng nhưng mức điều chỉnh chỉ nhằm chia sẻ một phần chi phí phát sinh. Theo ông Thạnh, đơn vị phải cân nhắc kỹ để vừa duy trì hoạt động vừa giữ khách hàng lâu dài. Những chuyến hàng đường dài khoảng 500km đã đội chi phí dầu lên 1,4 triệu đồng. Doanh nghiệp chỉ phụ thu một phần chi phí do giá dầu tăng.

Nhân viên Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thương mại Dịch vụ vận tải Toàn Vệ Phát bốc xếp hàng hóa lên xe để giao đến các điểm nhận tại phường Rạch Giá. Ảnh: KIỀU DIỄM

Theo ông Nguyễn Bảo Toàn - Chủ Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thương mại Dịch vụ vận tải Toàn Vệ Phát, phường Rạch Giá, giá xăng, dầu tăng làm chi phí vận chuyển tăng từ 30 - 40% so với trước, làm tăng áp lực vận hành. Tuy vậy, doanh nghiệp có phương án giảm lợi nhuận, chỉ tăng nhẹ phí vận chuyển để giữ khách hàng. “Giá xăng, dầu tăng thì chi phí vận chuyển bị ảnh hưởng nhưng tôi chỉ tăng ở mức vừa phải để giữ mối làm ăn lâu dài. Khi giá dầu giảm tôi cũng tính giá giảm cho khách”, ông Toàn nói.

Điều đáng lo là dù giá nhiên liệu giảm so với thời điểm tăng cao nhất nhưng vẫn chưa quay về mức cũ. Điều này đồng nghĩa chi phí vẫn cao trong khi doanh nghiệp phải cân đối từng chuyến hàng, giá cước. Không chỉ chịu áp lực từ giá nhiên liệu, các chành xe còn lo lắng khi lượng hàng vận chuyển có xu hướng giảm. Chi phí giao nhận hàng nhích lên, nhiều khách hàng cân nhắc kỹ hơn, nhất là với các mặt hàng lợi nhuận thấp. Đây là khó khăn đối với doanh nghiệp vận tải, chi phí tăng nhưng khả năng chuyển hết phần tăng đó vào giá cước lại không được, đành chấp nhận giảm lợi nhuận.

Với mô hình chành xe, nhiên liệu là khoản chi phí tác động trực tiếp và nhanh nhất đến hiệu quả kinh doanh. Mỗi lần giá xăng, dầu tăng, áp lực không chỉ dừng ở chi phí vận hành mà còn kéo theo nhiều thay đổi trong cách tổ chức giao nhận hàng hóa. Một số đơn vị vận tải thay đổi cách phục vụ để tiết giảm chi phí. Theo anh Lâm Hòa An - Chủ cơ sở kinh doanh thiết bị điện An Diệu, xã Tri Tôn, khi giá dầu tăng, một số chành xe không đến tận nơi nhận hàng như trước mà yêu cầu khách chở hàng ra điểm tập kết của nhà xe, nếu xe đến nhận hàng tận nơi thì thêm phụ phí. “Tôi thường trao đổi, mua bán hàng hóa 2 chiều từ Tri Tôn - Rạch Giá và ngược lại, tôi thấy cách làm này của chành xe hợp lý, tôi, chành xe và khách Rạch Giá cùng chia sẻ chi phí trong bối cảnh chi phí vận hành tăng cao”, anh An nói.

Chị Võ Thị Kim Cúc - Chủ cửa hàng phụ tùng xe máy Hải Đăng, đặc khu Phú Quốc chia sẻ: “Giá dầu tăng khiến chi phí nhập phụ tùng xe gắn máy nhích lên theo nhưng vẫn ở trong khả năng xoay xở của cửa hàng nên tôi vẫn giữ nguyên giá bán lẻ để giữ khách. Trước mắt, tôi chấp nhận giảm lợi nhuận, chờ giá ổn định”.

Ở lĩnh vực vận tải hành khách, nhiều doanh nghiệp vẫn chọn giải pháp giữ giá để ổn định thị trường và chia sẻ với người dân. Theo ghi nhận, các tuyến vận tải hành khách đường thủy như Hà Tiên - Phú Quốc, Rạch Giá - Phú Quốc, Rạch Giá - đặc khu Kiên Hải hiện vẫn giữ nguyên giá vé. Chị Nguyễn Thị Tố Nga - Giám đốc kinh doanh Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Superdong - Kiên Giang cho biết, giá dầu tăng ảnh hưởng nhất định đến lợi nhuận của doanh nghiệp. Tuy nhiên, công ty vẫn giữ bình ổn giá vé nhằm chia sẻ khó khăn với hành khách; đồng thời góp phần ổn định thị trường. Tương tự, các tuyến vận tải hành khách đường bộ của Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang vẫn giữ nguyên giá vé, chưa có thông tin tăng giá.

Nhiều chủ doanh nghiệp vận tải cho rằng điều quan trọng nhất lúc này là điều hành linh hoạt theo diễn biến thị trường. Giá nhiên liệu tăng thì phụ thu ở mức hợp lý; giá giảm thì điều chỉnh giảm tương ứng để chia sẻ với khách hàng. Dù cách làm này chưa thể bù đắp hoàn toàn phần chi phí tăng thêm nhưng là giải pháp cần thiết để giữ khách, giữ nguồn hàng và duy trì hoạt động ổn định.

KIỀU DIỄM