
Hệ thống cầu, đường giao thông đoạn qua khu kinh tế mới Rọc Xây, ấp Tràm Trổi, xã Vĩnh Điều. Ảnh: THANH NHÃ
Xác định rõ nút thắt lớn nhất kìm hãm sự phát triển của địa phương chính là hạ tầng giao thông, ngay từ đầu nhiệm kỳ, Đảng ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân xã Vĩnh Điều đã ban hành nhiều nghị quyết về phát triển cơ sở hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, từng bước hiện đại giai đoạn 2026 - 2030.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Vĩnh Điều Hà Quang Minh cho biết: “Xác định phát triển hạ tầng là đột phá chiến lược, ưu tiên đầu tư vào các lĩnh vực trọng yếu để tạo nền tảng nâng cao chất lượng sống cho người dân, Đảng ủy xã phân công rõ nhiệm vụ cho các phòng chuyên môn, hội, đoàn thể với lộ trình thực hiện cụ thể, đề cao trách nhiệm người đứng đầu”.
Thực hiện phương châm lồng ghép các nguồn vốn từ chương trình mục tiêu quốc gia và các nguồn xã hội hóa, diện mạo giao thông xã Vĩnh Điều đã có nhiều chuyển biến tích cực. Tính đến nay, hệ thống đường giao thông nông thôn trên địa bàn xã có tổng chiều dài 253km, đảm bảo kết nối và được bảo trì hằng năm, trong đó 35/42km đường xã có cấp kỹ thuật tối thiểu đạt cấp B theo tiêu chuẩn quốc gia; 159/211km đường ngõ, xóm được bê tông hóa. Mạng lưới giao thông nông thôn từng bước được hình thành, kết nối các ấp, tạo sự liên thông trong toàn xã.
Nhiều tuyến đường huyết mạch đã và đang hoàn thành. Quốc lộ N1 đoạn qua địa bàn xã dài 14km được xem là “xương sống” nối các khu vực sản xuất của người dân. Các tuyến trục dọc, trục ngang quan trọng như đường Kênh Nông Trường, Kênh Giữa, đường Kênh K1, đường Kênh T3, T4, T5… được xây dựng hoàn chỉnh để liên kết với các xã lân cận.
Các tuyến đường đóng vai trò liên kết các ấp như Kênh HT1 đến Kênh HT4, NT1 đến NT7, Kênh K2, Kênh K3… được quy hoạch như bàn cờ giúp địa phương phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm cho các lực lượng vũ trang đóng quân trên địa bàn dễ dàng tuần tra, gìn giữ bình yên cho người dân.
Sự thay đổi về hạ tầng trực tiếp thúc đẩy phát triển sản xuất. Các vùng nguyên liệu được kết nối với trung tâm xã và các khu tiêu thụ, giảm chi phí vận chuyển, tăng thu nhập cho người dân. Ông Nguyễn Văn Lợp, ngụ ấp T4 cho biết: “Trước đây chở nông sản đi tiêu thụ rất khó khăn, nhất là vào mùa mưa lũ. Nay tuyến đường T4 được xây dựng hoàn chỉnh, xe máy, xe tải vào tận ấp vận chuyển nông sản dễ dàng hơn. Học sinh đi học thuận tiện hơn. Người dân trong ấp rất phấn khởi”.
Dù đã đạt nhiều kết quả nhưng Đảng bộ xã Vĩnh Điều xác định chặng đường phía trước vẫn còn nhiều thách thức. Theo nghị quyết đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 của Hội đồng nhân dân xã Vĩnh Điều, đến năm 2030 xã dự kiến đầu tư 48 công trình giao thông với nguồn vốn 1.069 tỷ đồng. Cụ thể, xã đầu tư 13 công trình trọng điểm với số vốn 504 tỷ đồng; 36 công trình giao thông khác với số vốn 556 tỷ đồng. Một số công trình quan trọng có thể kể đến như đường vành đai xã Vĩnh Điều dài 37,3km, kinh phí xây dựng 95 tỷ đồng; 22 cầu trên tuyến đường vành đai, kinh phí 110 tỷ đồng; 10 cầu trên tuyến đường bờ tây kênh HT4, kinh phí 50 tỷ đồng; đường bờ bắc kênh Vĩnh Tế dài 16km, kinh phí 32 tỷ đồng…
Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Vĩnh Điều Hà Quang Minh cho biết: “Xã sẽ tiếp tục tham mưu cấp có thẩm quyền xem xét, đầu tư các công trình giao thông quan trọng, trọng điểm; tiếp tục kêu gọi, vận động doanh nghiệp, nhà tài trợ, vốn xã hội hóa xây dựng cầu giao thông nông thôn; ưu tiên ấp khó khăn nhất để hạ tầng đi trước một bước, tạo nền tảng vững chắc cho công cuộc xây dựng và bảo vệ vững chắc chủ quyền biên giới quốc gia”.
Với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và sự đồng lòng của người dân, Vĩnh Điều đang từng bước hiện thực hóa nghị quyết Đại hội Đảng bộ xã bằng những con đường mới nối liền ấp vùng sâu, vùng xa, mở ra nhiều hướng sinh kế cho người dân vùng biên…
THANH NHÃ