Kết quả tìm kiếm cho "Nam sông Hậu"
Kết quả 1 - 12 trong khoảng 75
-
An Giang phát huy vai trò cầu nối của báo chí
17-04-2024 05:27:08Trong quý II và năm 2024, nhiều sự kiện chính trị quan trọng của đất nước và tỉnh sẽ diễn ra. Đây cũng là giai đoạn cả hệ thống chính trị tăng tốc, nỗ lực thực hiện thắng lợi các mục tiêu. Để hoàn thành nhiệm vụ chính trị chung, cần có vai trò quan trọng của các cơ quan báo chí, tuyên truyền làm cầu nối giữa Đảng, Nhà nước và Nhân dân.
-
Tạo bứt phá cho vùng đất chín rồng phát triển
05-03-2024 08:43:27Năm 2023 là năm sôi động trên các công trường hạ tầng giao thông (HTGT) tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) khi hàng loạt dự án đường cao tốc được đưa vào khai thác. Bước sang năm 2024, với quyết tâm không để “đầu năm đi bộ, cuối năm chạy”, nhiều công trình, dự án lớn vào giai đoạn “nước rút” quyết tâm bứt phá để kịp về đích, tạo thế và lực cho vùng đất chín rồng "cất cánh".
-
Vị thế An Giang trong vùng đất “Chín Rồng”
04-02-2024 13:29:14An Giang là tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm ĐBSCL gồm: TP. Cần Thơ, tỉnh An Giang, Kiên Giang và Cà Mau. Khi hệ thống giao thông được kết nối đồng bộ, điểm nghẽn về cơ chế chính sách và nguồn nhân lực được tháo gỡ, vị thế của An Giang sẽ được phát huy, khẳng định vai trò là tỉnh trọng điểm ở vùng kinh tế Tây Nam của Tổ quốc, cửa ngõ kết nối ASEAN, trung tâm điều phối lúa gạo, thủy sản của vùng.
-
Sẽ hoàn thành thủ tục khởi công 19 dự án giao thông trong năm 2024
31-01-2024 14:54:04Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trong năm 2024, Bộ sẽ nâng cao chất lượng công tác chuẩn bị đầu tư các dự án và hoàn thành thủ tục khởi công 19 dự án trong năm 2024.
-
Đô thị Long Xuyên 25 năm vươn tầm
12-01-2024 06:19:22Thị xã Long Xuyên (tỉnh An Giang) chuyển mình lên thành phố trực thuộc tỉnh (năm 1999) trong bối cảnh rất đặc biệt: Kết thúc thế kỷ XX, bước vào thế kỷ và thiên niên kỷ mới. Sau 25 năm, trở thành đô thị loại I trực thuộc tỉnh, TP. Long Xuyên ngày càng khẳng định vị thế tại ĐBSCL.
-
Lực lượng cứu hộ động đất tại Nhật Bản tăng lên 4.600 người
05-01-2024 14:15:36Trong ngày 5/1, Nhật Bản điều động gấp đôi nhân lực của Lực lượng Phòng vệ tham gia các hoạt động cứu hộ động đất ở vùng Noto lên 4.600 người trong bối cảnh số nạn nhân thiệt mạng tăng lên 92 người và hơn 240 người vẫn mất tích.
-
Thể thao Việt Nam cần hướng tới mục tiêu châu lục và thế giới
03-01-2024 09:33:10Năm 2023, thể thao Việt Nam dẫn đầu bảng xếp hạng huy chương tại Ðại hội thể thao Ðông Nam Á lần thứ 32 (SEA Games 32), nhưng chỉ giành ba Huy chương vàng (HCV) tại Ðại hội thể thao châu Á lần thứ 19 (ASIAD 19). Ðiều này cho thấy định hướng đào tạo của ngành thể thao vẫn tập trung hầu hết nguồn lực cho các đấu trường trong khu vực chứ chưa dồn lực cho những đấu trường lớn hơn ở tầm châu lục và thế giới.
-
Bộ Giao thông Vận tải dự kiến khởi công 19 dự án lớn năm 2024
27-12-2023 19:57:05Đó là nội dung được nhắc đến trong báo cáo tổng kết năm 2023, triển khai kế hoạch năm 2024 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).
-
Năm 2024: Dự kiến sẽ có 13 dự án giao thông đường bộ được khởi công
26-12-2023 14:11:22Hàng loạt công trình, dự án giao thông sẽ được Bộ Giao thông Vận tải khởi công trong năm 2024 nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, phát triển kinh tế-xã hội vùng miền
-
Khởi công 5 dự án giao thông lớn cuối năm 2023
04-10-2023 14:01:02Bộ Giao thông vận tải (GTVT) dự kiến khởi công 4 dự án trên tuyến đường Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài 164 km, cùng cầu Đại Ngãi nối 2 tỉnh Trà Vinh - Sóc Trăng vào cuối năm nay.
-
Kiểm tra tiêu chuẩn, chất lượng xăng dầu
11-08-2023 05:10:50Hiện nay, tình hình kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh cơ bản ổn định. Tuy nhiên, việc gián đoạn cung cấp xăng dầu vẫn diễn ra ở một số ít cơ sở kinh doanh. Việc kiểm tra tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng và nhãn hàng hóa lưu thông trên thị trường đối với mặt hàng này là cần thiết.
-
Cao tốc và bài toán cát
14-07-2023 06:40:46Việc đầu tư mạng lưới 6 tuyến cao tốc trọng điểm tại khu vực ĐBSCL được kỳ vọng sẽ “kích hoạt” miền Tây vươn mình phát triển, tương xứng với tiềm năng, lợi thế và đóng góp của vùng đất “Chín Rồng” cho đất nước. Tuy nhiên, nhu cầu cát quá lớn cho đắp nền cao tốc đã đặt ra bài toán khó giữa hoàn chỉnh hạ tầng giao thông và tác động lâu dài đối với mảng kiến tạo đồng bằng, ảnh hưởng môi trường, sinh kế người dân.
