6 điều cần làm ngay sau khi ô tô bị ngập nước

1. Tuyệt đối không khởi động lại máy (Đề máy)

Đây là quy tắc quan trọng nhất mà mọi tài xế cần ghi nhớ. Khi xe đã chết máy trong vùng ngập, nước có thể đã tràn vào đường hút gió. Nếu chủ xe cố tình khởi động lại, nước sẽ bị hút sâu vào buồng đốt. Vì nước không thể nén được, áp lực cực lớn sẽ làm cong tay biên, vỡ piston và phá hủy hoàn toàn khối động cơ. Hiện tượng này gọi là thủy kích.

Về phương diện pháp lý, hành động cố tình khởi động lại máy sau khi xe đã tắt máy trong nước thường bị các hãng bảo hiểm coi là "lỗi cố ý". Điều này có thể dẫn đến việc từ chối bồi thường chi phí sửa chữa động cơ.

>>> Tìm hiểu thêm về chi trả tiền bồi thường bảo hiểm sức khỏe.

2. Tắt máy, rút chìa khóa và ngắt cực âm ắc quy

Nếu xe đang di chuyển và có dấu hiệu nước dâng cao hoặc xe tự tắt máy, chủ xe nên rút chìa khóa ngay lập tức. Nếu điều kiện an toàn cho phép, hãy mở nắp capo và ngắt kết nối cực âm của ắc quy. Việc này nhằm mục đích ngắt dòng điện, bảo vệ các hộp điều khiển điện tử (ECU) và hệ thống dây điện khỏi tình trạng chập cháy khi nước xâm nhập vào các giắc cắm.

Tắt máy, rút chìa khóa và ngắt cực âm ắc quy.

3. Kiểm tra mức nước và ghi lại hiện trường

Chủ xe cần xác định mức nước thực tế đang ngập đến vị trí nào của xe (ví dụ: ngập qua tâm bánh xe, ngập sàn hay ngập nắp capo). Hãy dùng điện thoại chụp ảnh hoặc quay video lại toàn cảnh hiện trường, bao gồm cả biển số xe và mức nước xung quanh. Đây là bằng chứng thực tế quan trọng nhất để làm hồ sơ giám định bảo hiểm (tìm hiểu các loại bảo hiểm ô tô), giúp đẩy nhanh quá trình xét duyệt bồi thường.

4. Thông báo ngay cho đơn vị bảo hiểm

Ngay sau khi ổn định vị trí, hãy gọi vào số đường dây nóng (Hotline) của đơn vị bảo hiểm được ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm. Việc thông báo kịp thời giúp:

- Xác lập sự kiện bảo hiểm ngay tại thời điểm xảy ra sự cố.

- Nhận được sự tư vấn kỹ thuật từ giám định viên chuyên nghiệp.

- Đội ngũ bảo hiểm có thể hỗ trợ điều phối xe cứu hộ liên kết để đưa xe về garage đúng quy chuẩn.

5. Gọi xe cứu hộ chuyên dụng

Tuyệt đối không nhờ các phương tiện khác kéo xe theo cách thủ công, đặc biệt đối với xe số tự động hoặc xe dẫn động bốn bánh (4WD). Việc kéo xe không đúng kỹ thuật có thể làm hỏng hệ thống truyền động và vi sai. Phương án an toàn nhất là sử dụng xe cứu hộ sàn phẳng để đưa toàn bộ xe lên thùng xe, đảm bảo các bộ phận không bị tác động thêm trong quá trình di chuyển về xưởng sửa chữa.

Gọi xe cứu hộ chuyên dụng.

6. Rà soát quyền lợi thủy kích trong hợp đồng

Khi xe đã được đưa về garage, chủ xe cần kiểm tra lại các điều khoản trong hợp đồng bảo hiểm vật chất xe. Tại Việt Nam, quyền lợi bồi thường do thủy kích thường là một điều khoản bổ sung (ký hiệu phổ biến là 006/X-TK).

Nếu hợp đồng có điều khoản này, bảo hiểm sẽ chi trả các chi phí khắc phục động cơ và hệ thống điện. Tuy nhiên, chủ xe cần lưu ý về mức miễn thường (số tiền mà khách hàng tự chi trả cho mỗi vụ tổn thất) theo thỏa thuận đã ký kết để dự trù tài chính chính xác.

Việc xử lý ô tô bị ngập nước đòi hỏi sự bình tĩnh và tuân thủ đúng quy trình kỹ thuật. Bằng cách thực hiện đầy đủ các bước trên, chủ xe không chỉ bảo vệ được tài sản của mình khỏi những hư hỏng nghiêm trọng mà còn đảm bảo được quyền lợi tối đa từ đơn vị bảo hiểm.

Bài, ảnh: H.H