Hạ tầng mở lối cho An Giang bứt phá

Tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đưa vào khai thác giúp rút ngắn thời gian di chuyển. Ảnh: HẠNH CHÂU

Trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, không khí thi công luôn khẩn trương. Hàng trăm kỹ sư, công nhân vượt nắng, thắng mưa, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, nhiều mũi thi công làm việc xuyên đêm để kịp tiến độ dự án. Tại công trình thuộc gói thầu 42, Thượng tá Trần Xuân Đại - Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 11 (đơn vị thi công) cho biết: “Gói thầu dài hơn 17km, đến nay đã đạt hơn 75% khối lượng hợp đồng, vượt tiến độ so kế hoạch. Khoảng 150 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng gần 100 đầu xe, máy móc, thiết bị được huy động thi công liên tục ngày đêm. Đơn vị phấn đấu đến ngày 30/4 hoàn thành các mũi thi công chính và thảm nhựa mặt đường đồng loạt”.

Theo Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Ngô Công Thức, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có ý nghĩa chiến lược khi kết nối trục ngang quan trọng của vùng đồng bằng sông Cửu Long; liên kết với các tuyến cao tốc dọc như Cần Thơ - Cà Mau, góp phần giảm tải cho quốc lộ 91 và các tuyến quốc lộ trong khu vực. “Các đơn vị thi công đang tăng tốc, làm việc xuyên Tết, xuyên đêm để đạt và vượt tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình theo tiêu chuẩn thiết kế, phấn đấu hoàn thành 57km cao tốc đoạn qua địa bàn An Giang vào tháng 6/2026 theo cam kết với Thủ tướng Chính phủ”, đồng chí Ngô Công Thức cho biết.

Song song đó, tỉnh tiếp tục đẩy mạnh đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông. Năm 2025, 37 dự án, trong đó có 10 dự án trọng điểm mang ý nghĩa chiến lược được triển khai như đường Ba Tháng Hai nối dài (đường bộ ven biển đoạn qua Rạch Giá và Châu Thành); tuyến đường bộ ven biển Hòn Đất - Kiên Lương; nâng cấp quốc lộ 80; đường trục chính ven biển vào trung tâm Hà Tiên; đường ven biển phía Tây đảo Phú Quốc; cầu trên tuyến đường ven biển kết nối An Biên - Rạch Giá; tuyến tàu điện đô thị giai đoạn 1…

Với vai trò kiến tạo nền tảng vật chất cho sự phát triển, Sở Xây dựng đang triển khai nhiều định hướng trọng tâm nhằm cụ thể hóa tầm nhìn phát triển của tỉnh, đề xuất giải pháp tối ưu hóa nguồn lực cho phát triển đô thị bền vững. Giám đốc Sở Xây dựng Lê Việt Bắc cho biết, sở tham mưu lãnh đạo tỉnh cơ cấu lại quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; quy hoạch hệ thống đô thị và hạ tầng kỹ thuật vùng biển, vùng biên giới, đảo xa theo hướng bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu. Đồng thời, hình thành mạng lưới đô thị đa cực, kết nối Long Xuyên - Rạch Giá - Phú Quốc - Châu Đốc - Hà Tiên - Vĩnh Thuận, tạo các cực tăng trưởng liên kết xanh.

Theo định hướng phát triển, An Giang tiếp tục hoàn thiện và nâng cấp đô thị Long Xuyên, Rạch Giá đạt chuẩn đô thị loại II vững chắc; nâng cấp Châu Đốc và Hà Tiên lên đô thị loại II, trở thành trung tâm văn hóa, du lịch biên giới và cửa ngõ giao thương quốc tế quan trọng. Bên cạnh đó, phát triển Vĩnh Thuận thành đô thị vệ tinh gắn với nông nghiệp công nghệ cao và du lịch sinh thái; xây dựng Phú Quốc trở thành trung tâm du lịch, tài chính và logistics quốc tế tầm cỡ khu vực.

Tỉnh ưu tiên phát triển 2 trục kết nối chiến lược, trong đó, trục dọc nội vùng đóng vai trò tuyến xương sống cho phát triển kinh tế tổng hợp, kết nối các trung tâm động lực và mở rộng không gian phát triển hướng ra Hà Tiên và Phú Quốc. Trọng tâm là nâng cấp quốc lộ 80 kết nối Long Xuyên - Rạch Giá; đầu tư tuyến cao tốc Long Xuyên - Rạch Giá; nâng cấp quốc lộ N1 kết nối Hà Tiên - Tịnh Biên - Châu Đốc. Cùng với đó, trục ngang cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng sẽ kết nối các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long với cảng Trần Đề, mở ra động lực phát triển mới, tăng cường liên kết vùng và kết nối với Vương quốc Campuchia. Tỉnh cũng phối hợp nâng cấp cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi và nghiên cứu tuyến đường song song Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.

Hiện thực hóa nghị quyết của tỉnh, An Giang đang triển khai 3 đột phá chiến lược, trong đó có đột phá về hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông. Tỉnh tập trung triển khai các dự án lớn như cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cao tốc Rạch Giá - Bạc Liêu, tuyến đường ven biển; nâng cấp sân bay Rạch Giá đạt chuẩn 4C, xây dựng sân bay Thổ Châu và nâng cấp sân bay Phú Quốc đạt chuẩn 4E; phát triển hệ thống cảng biển, cảng sông đa năng phục vụ logistics, xuất, nhập khẩu và du lịch. “Tỉnh kỳ vọng hạ tầng giao thông của tỉnh sẽ được nâng cấp mạnh mẽ, tạo mạng lưới liên kết vùng hiện đại, đồng bộ, mở ra không gian phát triển rộng lớn, thu hút đầu tư và thúc đẩy kinh tế - xã hội tăng tốc trong giai đoạn mới”, đồng chí Ngô Công Thức nhấn mạnh.

HẠNH CHÂU