Khắc phục sạt lở Tỉnh lộ 957

Tỉnh lộ 957 nằm cặp sông Châu Đốc và sông Bình Di là đê bao chống lũ của huyện An Phú. Cao trình mặt đường thiết kế vượt đỉnh lũ từ điểm đầu tuyến tại bến phà Cồn Tiên (cũ) đến cuối tuyến tại Khánh Bình (cao độ quốc gia), nền đường đắp rất cao, chiều cao từ mặt đường hoàn thiện đến chân ta-luy cao trung bình từ 5 - 7m.

Theo quan sát, tình trạng sạt lở, sụp, lún xảy ra nhiều nơi trên Tỉnh lộ 957, đoạn qua ấp Phước Quản (xã Đa Phước), khu vực cầu Phú Hội (xã Phú Hội)… Nhiều đoạn sạt lở dài gần 10m và xâm thực vào mặt đường gần 1m, có nơi sâu hơn 2m. Các đoạn sạt lở này có ta-luy đường tiếp giáp mép nước ao hầm nuôi cá của người dân có chiều sâu trung bình từ 3 - 5m. Nhiều người dân cho biết, mùa lũ vừa qua, mực nước lũ lên cao gây ngập nền đường, đến khi lũ rút kéo theo mực nước ngầm xuống thấp, địa chất khu vực tuyến đường tương đối yếu. Ngoài ra, do các chủ ao hầm thực hiện bơm rút cạn nước để nạo vét đáy ao nên ảnh hưởng đến chất lượng công trình.

Tỉnh lộ 957 bị sụp, lún, sạt trượt nhiều nơi.

Phó Chủ tịch UBND huyện An Phú Nguyễn Ngọc Huynh cho biết, hầu hết sạt lở, sụp, lún xảy ra ở những đoạn có kết cấu yếu, trong đó có khu vực ao hầm nuôi cá. Khả năng do mùa lũ vừa qua mực nước lên nhanh làm ảnh hưởng ta-luy và một số nơi do người dân bơm hút nước nên gây sạt lở. Ngành chức năng đã căng dây, cảnh báo sạt lở và báo cáo về tỉnh; đồng thời yêu cầu đơn vị thi công khảo sát toàn tuyến, thực hiện gia cố để khắc phục sạt lở tiếp tục xảy ra, đảm bảo an toàn khi lưu thông.

Vừa qua, UBND huyện và các ngành chức năng huyện An Phú phối hợp Sở Giao thông - Vận tải, Trung tâm Tư vấn và Kiểm định xây dựng An Giang, Ban Quản lý dự án Đầu tư - Xây dựng khu vực huyện An Phú, Tư vấn thiết kế (Công ty 2899 Ninh Bình), Tư vấn giám sát (Công ty KTC), Công ty Kiểm định Miền Tây, Liên danh nhà thầu thi công xây lắp (Công ty Cường Thịnh Thi - Thành Trung - Ngọc Hầu)… tiến hành khảo sát hiện trường, kết luận: có 3 vị trí bên phải tuyến ao hầm sâu bị sạt lở xâm thực từ 1 - 5m ảnh hưởng kết cấu mặt đường, gây mất an toàn giao thông. Nguyên nhân ban đầu nhận định do các chủ ao hầm nuôi cá bơm rút cạn nước để nạo vét đáy ao gây ra. Ngoài ra, có 4 vị trí bên phải tuyến qua ao hầm sâu bị răn nứt lề đường, có nguy cơ mất ổn định, lún trượt khi thực hiện bơm rút nước ao hầm.

Qua tham khảo các hố khoan địa chất trên toàn tuyến Tỉnh lộ 957, nhất là các hố khoan gần vị trí ao hầm sâu đã bị sạt lở cho thấy, từ mặt đất tự nhiên tại mép đường có cao độ trung bình từ +1,0 đến +2,0m khoan sâu xuống 18m (cao trình -15,0m đến -16,0m) là loại đất xám đen dẻo chảy, dẻo mềm là tầng đất yếu, góc ma sát thấp, môđun biến dạng lớn, dễ gây mất ổn định, nguy cơ lún trượt cao.

Chủ tịch UBND huyện An Phú Mai Minh Hùng cho biết, tại các vị trí sạt lở và những điểm răn nứt mặt đường đã được cảnh báo, rào chắn, đặt đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng… để đảm bảo an toàn giao thông. UBND huyện đã yêu cầu nhà thầu thi công thực hiện khẩn cấp việc gia cố tạm các vị trí sạt lở và những nơi mặt đường bị lún để đảm bảo đủ chiều rộng cho xe 4 bánh lưu thông trong dịp Tết.

Bài, ảnh: HỮU HUYNH