Thầy trò chế tạo thuyền cứu hộ vừa chạy trên cạn vừa lội nước

Chiếc thuyền cứu hộ đặc biệt, có khả năng di chuyển cả trên bộ và dưới nước, do thầy và trò Trường Cao đẳng Đà Nẵng nghiên cứu, thiết kế và chế tạo, đã chính thức ra mắt, hứa hẹn mang lại giải pháp hiệu quả cho công tác phòng, chống thiên tai tại miền Trung.

Thầy Hồ Viết Hà, Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Đà Nẵng, cho biết ý tưởng chế tạo phương tiện này xuất phát từ thực tiễn khắc nghiệt của miền Trung, nơi thường xuyên chịu ảnh hưởng nặng nề của bão lũ và ngập sâu. Trong nhiều tình huống khẩn cấp, các phương tiện đường bộ không thể tiếp cận khu vực ngập lụt, trong khi ca nô truyền thống lại gặp khó khăn khi di chuyển vào các tuyến đường nhỏ, khu dân cư hoặc địa hình phức tạp.

Thuyền cứu hộ chạy trên cạn (Ảnh: Nhà trường cung cấp).

Với mục tiêu tạo ra một phương tiện lưỡng dụng, có kết cấu đơn giản, chi phí hợp lý và phù hợp với điều kiện chế tạo trong nước, nhóm nghiên cứu đã phát triển chiếc thuyền cứu hộ này với 2 hệ thống truyền động độc lập. Khi di chuyển trên cạn, thuyền sử dụng động cơ điện, đảm bảo vận hành êm ái, thân thiện với môi trường. Khi xuống nước, động cơ xăng kết hợp hệ thống Water Jet (phản lực nước) tạo lực đẩy mạnh mẽ, an toàn và đặc biệt hiệu quả ở vùng nước nông.

Điểm nổi bật của phương tiện là khả năng chuyển đổi linh hoạt giữa 2 môi trường hoạt động, giúp nhanh chóng tiếp cận khu vực cứu hộ mà không cần phương tiện trung chuyển. Công nghệ Water Jet được lựa chọn thay cho chân vịt truyền thống nhằm tăng cường an toàn, giảm nguy cơ va chạm với vật cản và thuận tiện khi lên xuống bờ hoặc hoạt động ở các khu vực ngập cạn.

Thuyền cứu hộ chạy dưới nước (Ảnh: Nhà trường cung cấp).

Theo tính toán, phương tiện được thiết kế với tải trọng làm việc an toàn khoảng 800kg, có thể chở 4-5 người hoặc kết hợp người và hàng hóa trong các tình huống khẩn cấp. Tốc độ di chuyển trên cạn đạt hơn 15km/h và trên 50km/h dưới nước.

Không chỉ phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn trong mùa mưa lũ, chiếc thuyền này còn có thể ứng dụng rộng rãi trong việc hỗ trợ lực lượng phòng, chống thiên tai, vận chuyển nhu yếu phẩm đến các vùng bị cô lập, cũng như phục vụ tuần tra, cứu hộ tại khu vực ven sông, hồ.

Trong thời gian tới, nhóm nghiên cứu sẽ tiếp tục thử nghiệm thuyền cứu hộ trong môi trường khắc nghiệt hơn để hoàn thiện sản phẩm. Kế hoạch phát triển bao gồm tích hợp các công nghệ điều khiển điện tử, định vị GPS, camera hỗ trợ, hệ thống hybrid điện - xăng, từng bước hướng tới thương mại hóa, góp phần tạo ra phương tiện cứu hộ "Made in Việt Nam" hiệu quả cho công tác phòng, chống thiên tai.

Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Đà Nẵng cho biết, khi hoàn thiện, mỗi chiếc thuyền cứu hộ có giá khoảng 90 triệu đồng. Nhà trường đang kêu gọi khởi nghiệp và sự hỗ trợ từ các mạnh thường quân để sản xuất số lượng lớn, giúp đỡ bà con vùng lũ. "Nếu mỗi xã, phường chỉ cần 2-4 chiếc rất cơ động và thực hiện tốt phương châm 4 tại chỗ, giúp được nhiều người dân trong mùa mưa lũ", thầy Hà nhấn mạnh.

Theo Báo Dân Trí