Gần 9.300 tỷ đồng nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ tại khu vực ĐBSCL

Phương tiện lưu thông trên một đoạn tuyến quốc lộ. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp 3 tuyến quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).

Theo phương án Bộ Xây dựng phê duyệt, dự án được chia làm 3 dự án thành phần đầu tư xây dựng. Cụ thể, Dự án thành phần 1: nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 53, tổng mức đầu tư hơn 2.573 tỷ đồng; phạm vi đầu tư gồm cầu Ngã Tư với điểm đầu tại Km7+820, điểm cuối tại Km8+730 và đoạn Long Hồ-Ba Si, điểm đầu tại Km11+295, điểm cuối tại Km56+180. Tổng chiều dài tuyến khoảng 41km trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long. Trong đó, hơn 17km tuyến tránh thị trấn Vũng Liêm và Càng Long sẽ được xây dựng mới.

Dự án thành phần 2: nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 62, tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 69km. Điểm đầu tại Km4+200 (nút giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương). Điểm cuối tại Km74+000. Trong đó, tuyến tránh thị trấn Tân Thạnh dài khoảng 8km sẽ được xây dựng mới.

Dự án thành phần 3: nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 91B, tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 141km đi qua địa bàn thành phố Cần Thơ và tỉnh Cà Mau. Điểm đầu tại Km2+604 (ngã 5 cầu Cần Thơ), điểm cuối tại Km143+480.

Ba tuyến quốc lộ sẽ được đầu tư quy mô đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12m, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Với phương án trên, tổng mức đầu tư dự án là gần 9.300 tỷ đồng, tương đương khoảng gần 370 triệu USD. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng gần 1.800 tỷ đồng (tương đương hơn 71 triệu USD); chi phí xây dựng gần 6.000 tỷ đồng (tương đương khoảng hơn 238 triệu USD); chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác hơn 628 tỷ đồng (tương đương khoảng 25 triệu USD); chi phí dự phòng hơn 877 tỷ đồng, tương đương khoảng gần 35 triệu USD.

Về cơ cấu nguồn vốn, khoản vốn vay IBRD của WB khoảng hơn 251 triệu USD (tương đương hơn 6.300 tỷ đồng) được sử dụng cho các hạng mục: chi phí xây dựng; vốn đối ứng khoảng gần 3.000 tỷ đồng (tương đương khoảng hơn 118 triệu USD) được sử dụng cho các hạng mục chi phí giải phóng mặt bằng.

Theo kế hoạch, dự án được thực hiện trong khoảng 4,5 năm sau khi Hiệp định vay có hiệu lực (dự kiến từ năm 2026 đến năm 2031)./.