An Giang xin chủ trương xã hội hóa chỉnh trị dòng chảy sông Hậu bảo vệ QL.91

Cụ thể, tỉnh đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép An Giang xã hội hóa Dự án chỉnh trị dòng chảy sông Hậu bảo vệ QL.91 khu vực xã Bình Mỹ bằng cách nạo vét mở rộng lòng sông Hậu, đoạn qua khu vực xã Bình Mỹ kéo dài khoảng 3km. Đơn vị thực hiện chỉnh trị chịu chi phí lập dự án chỉnh trị và chi phí đền bù đất bãi bồi bờ xã Bình Thạnh Đông- Phú Tân (ngoài phạm vi 30m đất bãi bồi do nhà nước quản lý) và nạo vét mở rộng dòng chảy kết hợp tận thu cát. Trong trường hợp mức tính tiền cấp quyền khai thác khoáng sản cát tận thu lớn hơn chi phí lập dự án và đền bù đất bãi bồi, đơn vị thực hiện chỉnh trị phải nộp ngân sách phần chênh lệch.

Đoạn sông tại khu vực sạt lở xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú

Thời gian gần đây tình hình sạt lở trên địa bàn tỉnh An Giang ở các sông lớn như: sông Tiền, sông Hậu, sông Vàm Nao... có chiều hướng diễn biến phức tạp. Đặc biệt, trong tháng 8-2019, trên tuyến  QL.91, đoạn qua xã Bình Mỹ (Châu Phú) đã xảy ra sạt lở nghiêm trọng.

Để khắc phục đoạn sạt lở trên tuyến QL.91, sau khi hoàn thành 5km QL.91 mới (từ cầu Bình Mỹ đến cầu Cây Dương), Bộ Giao thông- Vận tải đã giao lại tuyến QL.91 bị sạt lở ở xã Bình Mỹ cho tỉnh An Giang triển khai tiếp phần xử lý và kiên cố hóa đoạn có nguy cơ sạt lở dài hơn 2km, với tổng kinh phí trên 160 tỷ đồng (hiện UBND  tỉnh An Giang đang khẩn trương triển khai thực hiện).

Tuy nhiên, nếu chỉ xử lý và kiên cố hóa đoạn sạt lở QL.91 ở xã Bình Mỹ, thì không đảm bảo lâu dài. Bởi, chiều rộng lòng sông Hậu đoạn qua khu vực này  kéo dài khoảng 3km bị thắt hẹp còn khoảng 300m so với đoạn thượng lưu và hạ lưu liền kề rộng khoảng 600m, làm gia tăng vận tốc dòng chảy gây xói bờ. Đồng thời, công trình bảo vệ bờ QL.91 làm giảm thêm tiết diện mặt cắt ướt dòng chảy, sẽ làm tăng nguy cơ xói lở. Do đó cần chỉnh trị dòng chảy sông Hậu đoạn qua khu vực để bảo vệ QL.91.

MỸ LINH