Tại khu vực nhà ga T2 thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc mở rộng, phần móng, đài móng và dầm móng đã hoàn thành. Kết cấu bê tông các cốt cao độ chính đạt từ 90 đến 100%, trong khi kết cấu thép khu vực nhà ga đang được lắp dựng khẩn trương, nhiều khu vực đã đạt trên 90%.
Mỗi ngày công trường có khoảng 3.600 kỹ sư, công nhân và cán bộ giám sát làm việc thường xuyên tại công trường nhà ga T2. Phần mái nhà ga T2 được đánh giá là thách thức lớn nhất của toàn bộ dự án, với mục tiêu gần nhất là hoàn thành lắp dựng kết cấu thép mái chính vào đầu tháng 7 và hoàn thành toàn bộ hạng mục mái vào giữa tháng 8 để tiếp tục triển khai các công đoạn tiếp theo.
.jpg)
Công trường dự án Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc mở rộng vào ban đêm.
Trong khi đó, nhà ga VIP đã hoàn thành 100% phần thô và kết cấu thép, đồng thời đang triển khai các hạng mục cơ điện và hoàn thiện. Đối với hạ tầng hàng không, đường cất hạ cánh số 2 đã hoàn thành các hạng mục chính của lòng đường với chiều dài 3.300m, rộng 45m và lề đường rộng 7,5m mỗi bên. Sân đỗ máy bay 1C đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục kết cấu và chính thức đưa vào khai thác từ ngày 16/4/2026, sau đúng 3 tháng thi công.
Cùng với đó, cụm dự án tổ hợp đa chức năng APEC cũng đang tăng tốc thi công nhằm đáp ứng các mốc tiến độ phục vụ APEC 2027. Tại hạng mục Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC, khối lượng thi công phần kết cấu bê tông cốt thép đã đạt hơn 90%. Công tác lắp dựng kết cấu thép được triển khai đồng bộ, hoàn thành 13/13 bay và hiện đang thi công lợp mái cuốn chiếu.
Tại hạng mục nhà hát đa năng, khối lượng thi công phần kết cấu bê tông cốt thép đã đạt khoảng 90%, các cấu kiện kết cấu thép đầu tiên đang được lắp dựng. Các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công nhiều mũi nhằm bảo đảm tiến độ chung của toàn dự án, hướng tới mục tiêu hoàn thành đồng bộ các công trình phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc.
Tin và ảnh: TÂY HỒ