Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày 28/2, khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ duy trì trạng thái thời tiết tương đối ổn định. Trời có mưa vài nơi, sáng sớm xuất hiện sương mù và sương mù nhẹ rải rác, ảnh hưởng đến tầm nhìn giao thông. Đến trưa và chiều, mây giảm, trời nắng; đêm và sáng sớm trời lạnh, người dân cần lưu ý giữ ấm, nhất là khu vực vùng núi.
Dự báo ngày 27/2, Bắc Bộ có mưa vài nơi, sáng sớm có nơi có sương mù, trưa chiều giảm mây trời nắng, sáng sớm và đêm trời lạnh.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn, ngày 26/2, thời tiết nhiều khu vực trên cả nước có diễn biến phức tạp, mưa dông xuất hiện rải rác, cục bộ có nơi mưa to.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, từ ngày 25/2 đến hết ngày 26/2, khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ có mưa rào và rải rác có dông với lượng mưa phổ biến từ 10- 30mm/24h, cục bộ có nơi mưa to trên 70mm/24h.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn, ngày 25/2, thời tiết các khu vực trên cả nước có sự phân hóa rõ rệt, nhiều nơi xuất hiện mưa rào và dông, cục bộ có điểm mưa to.
Bắc Bộ vẫn lạnh về sáng và đêm, có mưa rải rác, có nơi mưa to. Cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ ngày nắng, chiều tối có mưa dông cục bộ.
Mùa khô đến sớm, nắng nóng kéo dài, nguy cơ cháy rừng tăng cao. Lực lượng kiểm lâm địa phương và người dân trên địa bàn tỉnh chủ động triển khai nhiều biện pháp giữ rừng.
Đài Khí tượng thủy văn tỉnh An Giang cho biết, tuần từ 23/2 đến 1/3, xâm nhập mặn trên các sông, kênh có xu thế tăng chậm tới cuối tháng. Độ mặn cao nhất ở mức cao hơn tuần trước từ 0,5 - 3,5‰. Thời gian xuất hiện độ mặn cao nhất trong ngày từ khoảng 22h00 hôm trước đến 2h00 ngày hôm sau.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 23/2 có sương mù, mưa nhỏ ở miền Bắc và nắng nóng cục bộ tại Nam Bộ.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 15/CĐ-TTg ngày 20/2/2026 về việc chủ động ứng phó với xâm nhập mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long và hạn hán, cháy rừng ở khu vực Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, ngày 21/2, thời tiết các khu vực trên cả nước phổ biến ít mưa, nền nhiệt có xu hướng tăng nhẹ vào trưa chiều, tuy nhiên khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ vẫn duy trì trạng thái lạnh về đêm và sáng sớm.
Ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), khu vực Bắc Bộ trời rét về đêm và sáng, vùng núi có nơi rét đậm trong khi Nam Bộ duy trì trạng thái ngày nắng, riêng miền Đông có nơi nắng nóng trên 35 độ C.
Từ đêm 17-19/2, Bắc Bộ và Thanh Hóa trời rét, vùng núi có nơi rét đậm; khu vực Hà Nội từ đêm 16-19/2 có mưa, mưa nhỏ rải rác; từ đêm 17-19/2 trời rét với nền nhiệt thấp nhất từ 17-19 độ C.
Dự báo, từ chiều tối và đêm 17/2 không khí lạnh tăng cường, khu vực Bắc Bộ và Thanh Hóa trời rét, nhiệt độ thấp nhất từ 16-19 độ C, vùng núi Bắc Bộ có nơi dưới 13 độ C. Khu vực Hà Nội, từ gần sáng và ngày 17/2 (mùng 1 Tết) đến ngày 19/2 (mùng 3 Tết) có mưa nhỏ rải rác, trời rét, nhiệt độ từ 17-19 độ C.
Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh An Giang đã có văn bản đề nghị các sở, ngành, địa phương chủ động ứng phó gió mạnh trên biển và các tình huống thiên tai trong dịp Tết Nguyên đán.
Dự báo, ngày 16/2, hầu hết các vùng trên cả nước thời tiết nắng ấm, có mưa và sương mù nhẹ rải rác. Nam Bộ nắng nóng, nhiệt độ cao nhất từ 31-34 độ C, miền đông có nơi trên 35 độ C.
Theo Đài Khí tượng thủy văn tỉnh An Giang, từ ngày 18 đến 20/2 xâm nhập mặn có xu thế tăng trở lại; độ mặn trên các sông, kênh xu thế giảm chậm trong 2 ngày đầu. Độ mặn cao nhất ở mức cao hơn tuần trước từ 0,5-1‰. Thời gian xuất hiện độ mặn cao nhất trong ngày từ khoảng 4 đến 9h.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, dự báo thời tiết cả nước dịp Tết Bính Ngọ 2026 khá thuận lợi để người dân và du khách mua sắm, du Xuân.
Công tác quản lý, quản trị phát triển đô thị ứng phó với biến đổi khí hậu hiện nay là nhiệm vụ cấp thiết của xã hội, của các cấp ủy đảng và của chính quyền địa phương các cấp.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 13/2, khu vực Đông Bắc Bộ sáng và đêm có mưa phùn và sương mù rải rác, trời rét về đêm và sáng sớm. Hiện tượng mưa phùn kết hợp độ ẩm cao có thể gây trơn trượt trên các tuyến đường, ảnh hưởng đến sinh hoạt và giao thông của người dân.