Kết quả tìm kiếm cho "Lực lượng Cảnh sát Giao thông đường thủy"
Kết quả 265 - 276 trong khoảng 1869
Mặc dù các cơ quan chức năng rất quyết liệt trong kiểm tra, xử lý vi phạm về nồng độ cồn, song hành vi vi phạm này vẫn chiếm tỷ lệ rất cao trong các hành vi vi phạm về an toàn giao thông.
Theo Thủ tướng, Quốc hội, cử tri mong muốn và kỳ vọng ở Chính phủ nhiều hơn nữa, do đó cần phát huy hơn nữa tinh thần vì nhân dân phục vụ, thực sự đồng hành với người dân và doanh nghiệp, nhất là trong triển khai 3 đột phá chiến lược và giải quyết những vấn đề liên quan tới sản xuất, kinh doanh, việc làm, sinh kế của người dân; quyết tâm cao hơn nữa, nỗ lực nhiều hơn nữa, cố gắng hơn nữa, phấn đấu đạt cao nhất các mục tiêu, chỉ tiêu của năm 2023, tạo đà thuận lợi cho năm 2024.
Sau khi hỗ trợ, giúp Nguyễn Thị Kim Hạnh (Mười Tường, sinh năm 1969, ngụ xã Đa Phước, nay là thị trấn Đa Phước, huyện An Phú, tỉnh An Giang) vận chuyển thành công 80 tấn đường cát nhập lậu từ Campuchia về Việt Nam bằng đường thủy, Nguyễn Văn Võ (sinh năm 1968, ngụ xã Bình Thủy, huyện Châu Phú), nguyên Trưởng trạm Cảnh sát đường thủy Tân Châu (thuộc Phòng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh) bị tố giác hành vi tội phạm. Hậu quả, Võ phải chịu chung hình phạt với Hạnh.
Tiếp tục thực hiện chỉ đạo Bộ Công an và Cục Cảnh sát giao thông về tuần, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề nồng độ cồn, tối 1/11, Phòng Cảnh sát giao thông Công an An Giang, Công an TP. Long Xuyên đã ra quân chốt chặn và kiểm tra, xử lý vi phạm về nồng độ cồn đối với người điều khiển môtô và ôtô trên các tuyến đường…
Trong 4 tháng gần đây, bình quân mỗi tháng Việt Nam đón trên 1 triệu lượt khách quốc tế. Cùng với đó, cảnh sắc tuyệt đẹp của mùa thu ở các vùng miền núi phía Bắc với lúa chín vàng, cũng đang thu hút du khách. Những tín hiệu khởi sắc trong thời gian qua cho thấy sự phục hồi và bước vào giai đoạn phát triển mới của du lịch.
Hệ thống hạ tầng giao thông yếu kém, chưa đồng bộ là một trong những điểm nghẽn lớn nhất cản trở sự phát triển của An Giang - một tỉnh biên giới, cách xa trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Khi bài toán giao thông được giải quyết, điểm nghẽn về chất lượng nguồn nhân lực, cơ chế, chính sách được tháo gỡ, tỉnh sẽ có cơ hội bứt phá, vươn lên phát triển xứng tầm.
Trước diễn biến thời tiết phức tạp trong mùa lũ năm nay, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh An Giang chủ động triển khai nhiều biện pháp nhằm ngăn chặn, đẩy lùi tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ lẫn đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của Nhân dân…
Trong bối cảnh thực hiện giai đoạn 2 của chiến dịch tấn công các mục tiêu của Hamas ở dải Gaza, Liên hợp quốc thúc giục ngay lập tức chấm dứt xung đột.
“Đó là sự giúp đỡ cao đẹp, không đòi hỏi đền đáp, sự giúp đỡ quý báu, vô giá, giúp đỡ vì mối quan hệ hợp tác hữu nghị”.
Theo chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, ngày 27/10 Quốc hội họp phiên toàn thể tại Hội trường thảo luận về dự thảo Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở; dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Nhân Hội nghị Dân quân, Tự vệ và Du kích toàn quốc diễn ra tại Việt Bắc ngày 27/5/1947, Chủ tịch Hồ Chí Minh nhấn mạnh: “Dân quân tự vệ và du kích là lực lượng của toàn dân tộc, là một lực lượng vô địch, là bức tường sắt của Tổ quốc. Vô luận kẻ địch hung bạo thế nào, hễ đụng vào lực lượng đó, bức tường đó thì địch nào cũng phải tan rã”.
Sau 3 ngày xét xử và nghị án, chiều 26/10, Toà án Nhân dân tỉnh An Giang đã tuyên án các bị cáo Nguyễn Văn Võ (55 tuổi, ngụ huyện Châu Phú, An Giang); Nguyễn Thị Kim Hạnh (Mười Tường, 54 tuổi); Mai Văn Đẹp (67 tuổi) và Tống Trường Giang (40 tuổi), cùng ngụ huyện An Phú (tỉnh An Giang) về tội “Buôn lậu”. Các bị cáo trên liên quan vụ án buôn lậu 80 tấn đường từ Campuchia về Việt Nam, xảy ra vào năm 2012.